鄭州航空港實驗區朝國際化智慧航空城市邁進
鄭州航空港實驗區朝國際化智慧航空城市邁進
2013/06/25-台北訊
鄭州位居河南省，地處華北平原中心。從歷史上來看，河南省向來就是中國發展起源的核心地區，境內的開封、鄭州、安陽、洛陽都曾是歷朝歷代的帝都，中國的八大古都，有四個就在河南。
假如再往黃河上游至西安，這五個都市構成元代以前中國重要的代表城市。所謂「逐鹿中原」除點出此地深厚歷史背景外，更凸顯出自古以來即為兵家必爭之地；「得中原者得天下」則道出河南無可比擬之重要。
逐鹿中原始於鄭州 陸空聯手帶動經濟騰飛
假如再加入交通因素來看，鄭州優勢則在這幾個城市中脫穎而出。
中國最早的南北大動脈京廣鐵路，以及橫貫東西的隴海鐵路，在鄭州形成十字交會，鄭州不僅是中國最大、甚至是亞洲最大的鐵路中心，造就鄭州車站成為重要的樞紐站，為基本的客運發展提供了良好條件。
而在公路方面，由於鄭州位居華北平原、具有中心地位，鄭州航空港實驗區張延明主任介紹，鄭州的高速公路沒有斷頭路，這是很多省份都無法可比的。此外，河南省屬平原省份，地勢平坦，造路成本低、也比較快，因此從2005年起，河南省高速公路通車里程一直都是全大陸第一。
2007年10月，河南省政府為加快鄭州國際航空樞紐建設，批准設立鄭州航空港區。2010年10月24日，經國務院批准正式設立鄭州新鄭綜合保稅區(鄭州航空港區)。基於公路與鐵路的傳統交通優勢，再加上最新發展的航空樞紐建設，讓鄭州得以突破地處內陸的限制，以陸空聯運體系形成的新組合，構築起鄭州航空港區發展的優越條件。
張主任強調，以鄭州機場為半徑，可讓航空利用效率達到最高，相當有利於發展空運。因為從國外到大陸各機場，成本差異不大，但因鄭州航空港實驗區所具備的區位優勢，從鄭州往周邊擴散，消耗的社會資源成本最低，進而塑造了鄭州航空港實驗區獨有的物流優勢。
順應近年來大陸區域經濟發展與產業轉型的需求，2012年11月17日，國務院批准「中原經濟區規劃」，同時提出以鄭州航空港為主體，建設鄭州航空港經濟綜合實驗區。今年3月7日，國務院正式批准「鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃」，可說是中央針對河南省的另一項重大發展戰略，而鄭州航空港實驗區更成為大陸首屈一指的航空港經濟發展先行區。
兼具產業發展條件與市場機會 鄭州航空港區重要性不言可喻
河南是大陸人口大省，也是全大陸第一勞務輸出大省，充沛的農村勞動力轉移就業為產業發展提供了重要發展基礎。截止2012年底，全省人口約1.04億人，農村勞動力轉移就業實現新增轉移就業105萬人，其中80%以上在省內就地就近轉移就業。
此外，全年河南省普通高等教育畢業生43.53萬人，成人高等教育在校生29.81萬人，中等職業技術教育招生63.3萬人，則為實現高端製造與科技服務提供良好條件。
張主任介紹，鄭州航空港實驗區發展之初，不僅在於航空與運輸功能，更規劃許多重大產業項目，富士康入駐即為最佳實例。
以目前富士康所使用的土地量約3平方公里來說，鄭州航空港實驗區還規劃150平方公里的高端製造業用地，將來可望帶動更多高端製造業，以及相關的配套企業入駐，形成產業群聚。可以說富士康的入駐，為鄭州航空港實驗區的電子資訊產業奠定良好基礎，也讓電子資訊產業成為港區的支柱產業之一。
從幾個產業發展的指標來看，鄭州航空港實驗區呈現高度成長。根據統計，2012年全區地區生產總值完成190.7億元，較前一年度成長77.6%；工業總產值達1,265億元，成長168.2%；鄭州航空港區去年完成進出口285億美元，占河南省電子產品及外貿進出口產量皆為50%以上。
張延明主任強調，除產業基礎外，鄭州相較於大陸其他開發區城市的獨特優勢在於，產品經由航空貨運到鄭州一落地，就已經靠近市場、已經與市場接軌了。首先，河南本身為人口大省，基本市場可涵蓋以鄭州輻射500公里半徑的地區，若以貨運可朝發夕至的1,000公里半徑來計算，則涵蓋7億人口。
綜上所述，鄭州本身擁有產業基礎，包括電子資訊、裝備製造、汽車產業等，扮演東西部產業轉接、產業轉型的角色，以及連絡東西部的橋頭堡。除此之外，鄭州也位居中原經濟區核心，並且是進軍大陸中西部的前哨站，為產業發展提供巨大的市場機會。
DIGITIMES中文網 原文網址: 鄭州航空港實驗區朝國際化智慧航空城市邁進 http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?cnlid=13&cat=10&id=0000340117_71P0MXS122E3396WK3EFF#ixzz2XBfkOT3h
